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连云港钢结构工程中钢柱的内侧、外侧吊装方法

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内侧钢柱在结构内侧,第1节用50 t汽车吊进行吊装。第2、第3节因结构楼板影响,吊车无法进入,选用桅杆进行提升吊装。

1.外侧钢柱的吊装

2.  内部直柱的吊装

2.1  第1节钢柱的吊装

钢管柱锚固于混凝土基础结构内,结合土建基础情况,钢管柱第1节的安装采用50 t汽车吊在基础底板上行走,吊车直接吊装的方式施工,土建配合铺设马道、清理吊车行走路障。

2.2第2、第3节钢柱的吊装

1)施工方法。钢管柱的第2、第3节均采用50 t的门字桅杆进行吊装。利用50 t汽车吊将构件垂直运输到混凝土楼面的运输小车上,构件水平运输到构件安装位置后,由门字桅杆吊装。

楼面运输是通过吊车将构件垂直运输至楼面的运输小车上,利用现有楼层结构面作为构件水平方向的运输通道,通过牵引设施的配合,小车在通道上移动将构件输送至工作面。运到工作面后,利用桅杆和5 t或8 t卷扬机进行提升、滑移吊装就位。运输系统主要由运输小车、卷扬机、定滑轮等设施组成。

2)桅杆固定措施。主吊装提升桅杆设置在钢柱轴线上,负责进行钢柱的吊装、滑移就位。在桅杆的旁边设置2个拉结固定桅杆,用(b100×10钢管与主吊装提升桅杆固定连接在一起,加强桅杆的整体稳定性。钢管柱的吊装时,沿桅杆高度方向每隔10 m(不大于10 m)设置1道缆风绳进行固定。单个桅杆的每道缆风设置3根缆风绳,互成90。,缆风绳与地面夹角不大于35。,按照垂直提升和有倾角的工况不同,对风绳数量可作适当调整。为增加安全系数,吊装构件的桅杆背侧的主缆风绳采用双根缆风绳,其中1根缆风绳作为保险缆风绳。双缆风绳锚固时不能锚固在同一锚固点。

3)门字桅杆吊装方法。门字桅杆进行吊装前要仔细检查桅杆缆风绳、卷扬机、滑轮组等起重设备。构件通过滑移轨道滑移到安装位置后,吊绳通过门字桅杆的横梁上的双滑车挂在钢管柱构件端头上的吊耳上,通过卷扬机进行吊装。

准备工作完成后,使用滑车将构件垂直提升至吊装高度,构件提升时,根部在滑移小车上滑动。吊装过程中钢管柱构件尾部需用倒链拉紧,防止构件急速向前滑移。

2.3外侧斜柱吊装方法

在起吊过程中应在柱脚部位设置好垫木等,垫木高度以吊装时钢管柱柱脚不与地面产生滑动摩擦为宜,以防止因为摩擦而损坏构件。

吊装前先焊接好爬梯的挂点,将爬梯固定在钢柱上,以便施工人员摘挂钩使用,缆风绳及防坠器也应一同挂牢。

起吊采取2点起吊,先放松吊点2处钢丝绳,由起重信号工统一发令起升,使钢管柱缓慢起立,起升过程中施工人员应对吊点处进行观察,防止卡环打拧和加固保护用的木方弹蹦。当钢柱接近直立而尚未离地时,信号工发令指挥缓慢起升,施工人员应拽紧底部溜绳,防止钢柱离地立直瞬问大幅摆动,造成冲击或碰撞。

钢柱离地不再大幅晃动后,缓慢提升到距楼(地)面约300 mm高时暂停起升,观察并检查各方面均符合吊装要求后,再缓慢起升到合适高度;然后,再转动吊臂将钢管柱缓慢吊装至安装位置上空,吊机落钩时将钢管柱缓慢下落至基础丽上约500 mm位置时暂停;施工人员利用葫芦缓慢拉紧吊耳2的钢丝绳,缓慢调整钢柱的角度,使钢柱的倾斜度达到14.5。左右,再缓慢落钩,钢管柱落位到安装位置后,用缆风绳将钢柱临时固定。

第1段钢管柱安装完成后,应立即在柱脚板与混凝土基础面之间的50 mm空隙之问进行二次灌浆,并及时安装下部各专业的设备管。在下部各专业的设备管完成并报验后,再进行基础外包混凝土及内部混凝土的浇筑及养护,同时对外露钢管柱端口及设备管进行防磕碰成品保护。在二次灌浆养护阶段,应安排专人现场巡视检查缆风绳状态,防止人为拆除或松动缆风绳。

在满足缆风绳牵引距离的情况下,将缆风绳固定于附近混凝土柱上。如遇到清水}昆凝土柱,则固定于混凝土柱底处。

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